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24時間覚めやらぬﾔｼが集うスレ 2022

1229 名前：名無しになるもんっ♪ 投稿日：2013/07/22(月) 21:02:41 ID:???

ダイハツ、２気筒凍結−振動・騒音の抑制難航
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130722aabk.html

掲載日 2013年07月22日
ダイハツ工業は軽自動車用２気筒直噴ターボエンジンの開発を一時凍結する。
現行の３気筒「ＫＦ型」に比べ、一層の低コストと低燃費を狙うことから
次世代の軽自動車用エンジンとして開発を進めてきた。

だが、２気筒エンジン特有の振動や騒音を抑えることは容易ではなく、
周辺部品のコスト低減が思うように進まなかった。このため開発資源を
３気筒エンジンの改良に振り向け、当面の商品力強化を目指す。

ダイハツ工業はガソリン１リットル当たり３５キロメートルの燃費開発目標を
達成するための基幹技術として、２気筒直噴ターボエンジンの開発を進めていた。
エンジンの気筒数を削減しなくても、現行３気筒エンジンの改良や
車体の軽量化などを進めることで燃費性能の向上を狙う。

駄目なのか…

read.cgi5000 ver1.01 (04/07/28-)